Ecole de pilotage Vichy-Ulm

La formation pilote ULM est effectuée au sein du club FFPLUM Vichy ULM sur l'Aérodrome de Vichy-Charmeil LFLV

Pour des informations détaillées sur la Formation de Pilote ULM dans les classes :

Pendulaire / Multiaxe vous pouvez contacter :

Le Président de Vichy ULM : Jacques POMMIER au 0470961344 - vichyulm@yahoo.fr
ou : L'Instructeur : Christian Balansino au 060747255 – info@flyingmachines.fr

Vous trouverez également des informations en cliquant le lien suivant : www.ffplum.com

Pour obtenir un Brevet de Pilotage ULM :

Comptez approximativement une vingtaine d'heures de vol avant d'être breveté.

Le coût :

- Inscription au Club Vichy ULM : 35 euros
- Frais de dossier: Affiliation FFPLUM, Assurance et Cours Théoriques : 300 euros

Heures de vol : 100 euros par heure de vol en Pendulaire
130 euros par heure de vol en Multiaxe

Les machines écoles utilisées sont :

Le Multiaxe FM250 VAMPIRE	ou le C42 d' IKARUS

Pendulaire FM301 STREAM de Flyingmachines

LeU Une Formation sur votre Machine est également possible.

quelques Pilotes de Vichy Ulm et leurs Aéronefs

.... et quelques pilotes en devenir .....!

1er Laché 2012

(4. 2. 2011)
David Revenu après son premier vol Solo en Vampire le 18/12/2012.... il a l'air content de lui, le Brevet n'est plus très loin ...
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France Hydravion à Vichy

(3. 8. 2011)
Olivier Ripoche co-fondateur de France Hydravion a délaissé quelques jours son cockpit de 777 pour venir égayer le Lac de Vichy avec son be ...
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Tour d'Auvergne ULM

(18. 11. 2010)
Organisé pour la deuxième année consécutive par la FFPLUM délégation Auvergne, son Président Jean Yves Viallon et sa ...
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VICHY vu par Karel Haman

(9. 11. 2010)
La revue Aéronautique Tchèque FLYING Revue www.flying-revue.cz a fait une belle place au reportage de notre ami Karel Haman, pilote et fabrican ...
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Vampire Towing

(13. 4. 2010)
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B612 /2010 Prise en main et .... envol pour le Sud

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Après un peu d'attente .... Michel Travers réceptionne enfin son B612! en compagnie des copains de Vichy Ulm mais aussi les Tch&egra ...
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Nouveau B612 version 2010 !

(14. 3. 2010)
le premier B612 quelque peu modifié est livré en France. Toujours équipé du GMP HKS 4T de 60cv, le train rentrant reste méca ...
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Le Pire de Crimes ............

(10. 3. 2010)
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Vampire Nr. 19 arrive en France

(16. 1. 2010)
Départ devant le hangar d'assemblage de Flyingmachines à Jaromer/CZ LKJA avec le patron Roman Ivanov dont la posture est sans équivoque ! ...
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Remorquage de Planeurs par FM250 Vampire

(24. 3. 2009)
Après les tests en statique nous avons remorqué un planeur biplace L-13 Blanik derrière un FM250 Vampire. Les homologations sont acqui ...
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